图为合龙现场。京昆高速铁路西昆有限公司供图
据了解，斑竹院特大桥位于重庆市合川区境内，全长1137.18米，采用(48+80+48)米连续梁跨越，混凝土设计方量为2942.23立方米，共10个标准节段，加上连续梁上跨渝广高速公路，施工组织难度大、安全风险高。
为确保连续梁顺利合龙，建设单位精密部署，科学配置团队，对管理人员、施工班组及作业人员进行严格技术交底，明确连续梁施工的具体技术要求和关键技术措施。
在施工过程中，建设者们对梁体结构进行实时监控，安排专人对合龙段的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行检查验收，有效确保了施工安全和进度。
西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，并极大便利沿线民众出行。(完)
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