近日，小鹏汽车正式在中国推出备受期待的新款SUV G6，其定价远低于预售价格，或许想以此重现昔日的辉煌。

G6的定位的是特斯拉Model Y的竞争对手，小鹏共推出了五个版本的车型，包括两个Pro版本和三个Max版本。

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这五款车型的起价分别为209,900元、229,900元、234,900元、254,900元和276,900元。起价比小鹏6月9日公布的G6预售价22.5万元低了15100元。

G6长4753毫米，宽1920毫米，高1650毫米，轴距2890毫米，与长4750毫米，宽1921毫米，高1624毫米的特斯拉Model Y基本相同，轴距2890毫米。

Model Y目前在中国有三个版本可供选择，起价分别为26.39万元、31.39万元和36.39万元。

根据中国乘用车协会(CPCA)本月早些时候发布的排名，特斯拉车型5月份在中国的零售销量为31,054辆，再次成为中国最畅销的SUV。所以，对标特斯拉Model Y并击败它，对于G6来说，还是有点难度的。

小鹏汽车于6月9日开始预售G6，随后宣布该车型在72小时内收到了超过2.5万份订单。在昨天的发布会上，小鹏董事长兼CEO何小鹏表示，自6月9日以来，截至6月28日，G6的预售订单已超过3.5万份。他还表示，G6预计将在两个月内成为中国售价25万元人民币的最畅销智能电动SUV。

值得注意的是，虽然小鹏此前强调G6最直接的竞争对手是特斯拉Model Y，但何老板的言论似乎排除了与Model Y的比较，因为后者所有版本的价格都在25万元人民币以上。

在国内，消费者普遍更喜欢空间更大的SUV，SUV之所以能在国内火爆，一大原因就是受到国内的路况所影响。因此，底盘更高、通过性更强的SUV车型确实是很好的选择。同时，SUV车型内部空间一般都比较大，对于国内的家庭来说，一部SUV能比轿车多拉更多东西。

这就是为什么包括小鹏、蔚来和理想汽车在内的电动汽车初创公司最早推出的车型都是SUV。2021年，特斯拉的Model Y在上海工厂投产后，也迅速成为中国最畅销的电动汽车之一。从今年1月到5月，Model Y在中国的零售量为152,461辆，同比增长87.03%，成为同期中国最畅销的SUV。

基于800V整车电压平台，小鹏G6拥有100多项先进功能，包括支持超快速充电的3C电池，以及该公司标志性的驾驶辅助软件XNGP。

G6可以在20分钟内从0充电到80%，每100公里的总能耗低至13.2千瓦时。而XNGP是一个全场景的辅助驾驶系统，小鹏的目标是让它在包括高速公路、城市道路、校园内部道路、停车场在内的所有场景下提供驾驶辅助。

这款的四个版本都是单电机后轮驱动车型，有580公里和755公里两种续航里程可供选择。最昂贵的版本是双电机四轮驱动车型，CLTC续航里程为700公里。根据之前的监管文件，这款车型配备的电池来自宁德时代的本土竞争对手中航锂电（CALB），电池组由小鹏在湖北武汉的工厂生产。

在性能方面，价格最低的小鹏G6可以在6.6秒内从0加速到100公里/小时，而价格最高的双电机四轮驱动版本则为3.9秒。

6月15日，Xpeng宣布，该系统的城市部分“城市NGP”（导航引导试点）将继广州、深圳和上海之后在北京推出。小鹏在昨天的发布会上宣布，今年下半年，XNGP将覆盖另外50个中国城市，目标是明年在200个城市提供服务。

G6的展示车和试驾车已经在国内的小鹏展厅提供，该车型将于7月开始交付。小鹏表示，G6是基于中国和欧洲的五星级安全标准，并将于明年开始在欧洲交付。

值得注意的是，G6的发布对于小鹏提振疲软的销售至关重要。1月份，小鹏的销量降至5218辆，过去三个月才恢复到7000多辆。

目前，从G6的价格来看，20.99万元的起价在同级别车型中非常具有竞争力。同时，小鹏G6的外观线条流畅，面貌新颖，也很符合当前市场的审美趋势。那么这款车型能否重现小鹏汽车往日的辉煌吗？真的非常令人期待。

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